マーズ・オデッセイ Sol114-122 新たな危機

ワトニー救出プランが策定され、希望が見えてきたとき、ついに、（ワトニーが死んだと思い彼を火星に残してきた）ヘルメス（火星地球移動船）の他のクルーにワトニーが生きていることが知らされる。

Sol 114

NASAが、アレス4のMDVの重量の問題をクリア。ワトニーは通信システムのバックアップ用にモールス信号の学習を開始。

Sol 115

来年のホーマン遷移軌道ウィンドウに打ち上げ、約9か月後に火星に到着予定（Sol 856）

＊＊＊過去のアレス3の物資の事前補給について解説＊＊＊＊

アレス3のプリサプライ機は、ホーマン遷移軌道ウィンドウで14日間連続して打ち上げられた。プリサプライ309は3日目に打ち上げられ、途中わずかな軌道修正を行い、251日後に火星に到着。数回のエアロブレーキ、パラシュート、バルーンを利用し着地、そして23ヶ月待機した。

プリサプライ309の内訳は、12個のハブ・キャンバス・コンテナ、AL102（ハブ・キャンバス・シート））

＊人間6人が火星に長期滞在するためには、2000トンくらいの物資（推進剤ににもよるが、ほとんどは燃料）を地球低軌道に打ち上げる必要がある。仮に130トンクラス（2015年現在そのようなロケットは存在しない）のロケットで14回に分けて打ち上げた場合、1820トンが打ち上げ可能。また現在、短期間に14回連続打ち上げができるような射場は世界のどこにも存在しない。

＊火星滞在には、打ち上げウィンドウ（軌道）の選び方によって、長期滞在型（conjunction-class mission）、短期滞在型（opposition-class mission）がある。この小説でアレス3は31日しか滞在しないので、opposition-class missionでしょう。

＊ハブは、金属製の構造物ではなく、軽量化のため、特殊なキャンバス（帆布）を利用した構造であることがわかる。アレス3ミッション火星滞在31日の耐久性しか想定されていないことが、この後のトラブルにつながる。

Sol 117

水再生機の調子がおかしい。NASSAの指示を無視して、チューブの詰まりを修理。

再び大きな危機

Sol 119

ハブに裂け目が生じ、爆発し、様々なものが飛ばされる。ワトニーはエアーロックの中にいて、ハブから55メートル離れた場所まで飛ばされる。エアーロックのリークを修理し、エアーロックを転がして、ハブから10メートルのところまで戻る。壊れた宇宙服のヘルメットを応急修理して、ハブまで他のクルーの宇宙服を取りに行く。とりあえずヘルメットのみ入手しローバに退避。新しいヘルメットを装着してハブに新しい宇宙服を取りに行く。

Sol 122

ハブの農場が全滅したことを知る。

収穫寸前のジャガイモ2000個を回収できそう。Sol 200日分の食料に相当。

つまり600日分（備蓄食料400日＋ジャガイモ200日）の食料しかない。食料の補給はSol 856日の予定。

さあ、どうする？